五大核心研究方向
根据新质生产力发展要求，现代化汽车制造亟须搭建感知—决策—执行—自进化闭环体系，但现有传统工业机器人短板明显，普遍存在柔性不足、感知薄弱、编程复杂、人机隔离等问题，难以适配当下车企多车型混线、高精度装配、复杂工况自适应作业等生产场景需求。
结合汽车制造实际需要，实验室明确五大核心研究方向，涵盖汽车制造专用多模态感知技术、装配柔顺力控与运动控制技术、汽车制造具身智能大模型与决策算法、具身智能系统集成与工程化以及汽车安全、标准与复合型人才培养。实验室制定了清晰的三年发展目标，力争通过三年时间打造多个标杆场景，建成国内领先的专业创新平台，推动成熟解决方案在全行业推广，助力行业通用标准落地，提升国内汽车智能制造自主创新水平。
三方共建协同创新
此次实验室三家联合发起单位分别拥有真实产线、一线工艺数据和成熟工程与产业化落地能力、人工智能算法研发、核心技术和专业人才培养优势等，三方将建立协同合作机制，实现技术共创、数据共享、人才共育、成果共用、风险共担、利益共享，构建从基础研究到规模化应用全闭环。
天津大学人工智能学院院长、天津市人工智能学会理事长胡清华表示：" 依托天津优质的人工智能产业生态与政策沃土，本次三方共建联合实验室，是高校科研成果对接产业需求的关键实践。未来实验室将聚焦智能机器人系统在汽车冲压、焊装、涂装等工艺环节的关键技术研发、集成与应用，依托企业在整车制造领域的规模化产线与真实应用场景，推动先进技术成果在一汽模具和一汽大众天津分公司生产环节落地应用，共同提高动汽车制造智能化水平。"
一汽模具（天津）有限公司总经理都韧刚表示：" 企业将以本次实验室揭牌为契机，全力深耕汽车智造创新赛道。未来，企业将聚焦车身焊装核心场景，攻坚关键核心技术，打造具身智能标杆应用；深化校企协同育人，培育智能领域复合型人才；高标准运维实验室平台，为争创国家重点实验室奠定坚实基础，以央企创新力量，助力汽车模具与车身制造智能化升级。"
一汽大众天津分公司总经理王开锐表示：" 未来，将汇聚起‘高校 + 企业 + 产业链’的强大合力，聚焦生产一线实际需求，在智能巡检、物料搬运、质量检测、设备运维等场景集中发力，把技术真正用在生产线上、用在痛点上，打造真正可复制、可推广的‘人机共融’智能工厂。"
